近日，有群众在网上发帖称，重庆轨道交通15号线一期果塘路站“修进”某小区内，地铁出入口建筑将占用小区用地，小区业主不同意通道导改方案，导致施工进度受阻，“有一定的概率会延迟开通甚至取消该站点”。同时，也有网友通过人民网“领导留言板”询问果塘路站建设进展。

　　人来人往的地铁站为何会“修进”居民小区内？群众反映的情况是否属实？人民网记者前往现场了解。

　　2025年1月14日，记者来到果塘路站附近的青河苑小区。该小区于2005年左右建成，是一个封闭式小区，6栋居民楼住了700多户人家。

　　从布局看，6栋居民楼分布在肖家河大桥两侧（4、5幢居民楼位于同一侧，靠近小区大门；6、7、8、9幢楼位于另一侧），桥下通道是小区内部互通的人行和车行道，同时也是小区6、7、8、9幢楼业主们开车进出小区的必经之路。

　　青河苑小区示意图。6、7、8、9幢楼业主，需经箭头所示桥下通道出入小区。该通道将因轨道站及出入口下一步施工被实施全封闭。

　　正在进行车站主体施工的果塘路站位于肖家河大桥正下方，为一处地下站。记者在现场看到，因车站修建，桥下方已拉上施工围挡，仅留下一条宽3米多的通道供小区业主和车辆通行。

　　果塘路站位于青河苑小区中庭内部道路下方，车站规划的3个出入口建筑体将永久占用小区用地。周小平摄

　　在该小区公示栏上，张贴着果塘路站建设基础信息及即将开展的道路导改方案公告。信息数据显示：青河苑桥下通道为6—9幢车辆出行唯一通道，施工全套工艺流程中土石方及材料将采用垂直吊装连续施工，届时若通道上仍有车辆和人员通行，安全风险极高；小区施工通道南侧部分位于该站3号出入口开挖范围内，出入口施工期间该通道需要封闭。公告中提出了七个道路导改方案，来保障全封闭施工期间小区业主能战场出入。

　　“建设轨道交通大家都很支持，近距离施工对我们生活带来的影响大家都不说啥了，但站点的出入口哪能修在我们小区里面来呢？”业主段先生表示，果塘路站2022年就开始施工了，之前只知道小区附近要修轨道15号线，但对出站口具体修在哪儿、出入口建筑要永久占用小区公共用地等并不是很清楚，“之前也没有人来详细给我们说，大家都以为施工只是临时占地，后来得知出入口建筑要永久占用小区几百平方米用地，大多数业主都表示反对。”

　　记者从公示栏中看到，果塘路站为地下三层，地面一层明挖站，车站共设7个地面出入口，其中1号出入口、2D号出入口和3号出入口等附属结构将永久占用青河苑小区绿化用地。

　　“果塘路站原本不在青河苑小区内，因站点调整，我们施工晚进场了14个月。”果塘路站施工方——中国中铁该标段项目部相关负责的人介绍，按照目标工期，果塘路站主体本应在2024年6月完工，但目前施工进度受到严重影响，实施工程的成本也大幅度的增加，其中仅3个出站口占地补偿金评估就要530余万元。“现在因占地问题与小区业主尚未达成一致，道路导改方案未通过，出站口施工也迟迟无法开启。”

　　记者查询于2020年公开的《重庆轨道交通15号线一期工程九曲河东站至两江影视城站环境影响报告书》得知，果塘路站原站点位置距青河苑小区相差200米左右。

　　规划为何调整？记者联系上重庆轨道交通15号线一期建设业主单位——重庆市铁路集团，该集团工作人员表示知道车站位置调整这件事，但对于为何会作出这样的调整不太清楚：“应该是当地政府考虑到该区域经济发展和周边居民出行的原因”。

　　重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处相关负责人则表示，与当前站点选址相比，之前站点覆盖的居民小区和人群要少很多，当地政府在收到群众的相关呼吁后，由建筑设计企业在政策范围允许内对站点布置进行了优化，主要是为了更均衡服务肖家河两岸群众的出行。在建设过程中，实施工程单位也会对建设信息进行公开，把建设情况及时告知群众，“希望群众对轨道建设多些理解和支持，轨道尽快建好，也会减少施工对周边居民生活带来的影响”。

　　记者了解到，目前，渝北区规划、住建部门和相关街道、社区、施工方、业主单位已共同组成工作小组，协调相关事宜，并在小区内设立了群众接待工作点，从2025年1月7日开始，工作人员在上班时间内，每天到现场答疑和收集建议。

　　群众接待工作点一陈姓工作人员介绍，因果塘路站施工点与小区“零距离”，施工带来的噪音、粉尘、占地等问题对小区业主生活带来持续影响，街道社区等各方也在积极协调解决，比如重新修复小区健身器材、租房来增加小区业主室内娱乐活动空间、在小区计划新开辟出入通道保障群众出行等，希望最终能与业主达成一致意见，推动重庆轨道交通15号线一期顺利建设。

　　针对青河苑小区的情况，西南政法大学教授、重庆城市治理与发展研究院副院长郭春甫表示，民生工程就是要为民众的衣食住行服务。为更好地服务当地居民出行，政府对轨道站点规划进行适当调整，这一做法是为了更好地满足公众出行便利，其出发点是好的。但政府在进行城市规划、城市建设、城市更新的时候，首先要做好重大工程建设项目社会稳定风险评估，要最大限度地考虑施工等对老百姓的生活影响，同时做好信息公开和公示措施，充分收集来自公众的意见，以便及时化解风险。

　　郭春甫认为，项目如果在前期规划建设上未能最大限度地考虑对沿线居民生活的影响，没有提前获得公众的同意和谅解，最终也将引发矛盾。城市建设工作只有提前做多做细，后期才能少些扯皮和麻烦，也有助于避免资金的无益消耗和施工工期的延宕。让百姓叫好的项目才是人民满意的民生工程。

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